IFM传感器在科技发展的过程中，在我们生产生活中所占的地位越来越重要，特别是现在自动智能化的发展已离不开各类IFM传感器的应用。
    近年来，国内汽车制造业的自动化水平大幅提升，明显趋势于提高装配精度、提高生产效率。作为定位及检测手段，多种IFM传感器已经普及到生产线各个环节中，尤其是车厂广泛用于定位的电感式IFM传感器，实时监控着整条线的运行状态。
   IFM电感式传感器，大家都不会陌生，是利用电磁感应把被测的物理量如位移，压力，流量，振动等转换成线圈的自感系数和互感系数的变化，再由电路转换为电压或电流的变化量输出，实现非电量到电量的转换。因为主要是通过霍尔效应来完成检测，所以也称为霍尔IFM传感器。
    其内部结构由两部分构成：前端由缠绕着发射、接收线圈的铁芯构成检测部分;后端为电路部分，整体封装在塑料或金属外壳中。工作时，电磁铁芯部分发生交变磁场，对靠近的金属物体表面产生涡流效应，从而削弱LC震荡电路，放大电路部分分析电磁铁芯接收线圈的微弱LC震[工业电器网-cnelc]荡电路变化，并给予相应的输出。
    选择合适的IFM传感器，会大幅提升设备运转的稳定性和可靠性，也最大的可能性减少IFM传感器的失效或损毁，减少不必要的维护投入。汽车制造业在生产过程中，大量使用电感式IFM传感器作为定位检测，如何针对此行业选择适合的产品，显得尤为重要。
    选择此系列IFM传感器主要考虑到两个因素：
    （1）较远的检测距离：滑翘在运动中有时会有一定的震动，需要IFM传感器具有一定的检测距离，以保证滑翘的被测部分不能因为震动脱离检测区域或撞到IFM传感器造成损坏。
    （2）适中的外形尺寸：通常来讲，电感IFM传感器的检测距离和体积是成正比的。对于40mm的检测距离来讲，40*40mm检测面的方形外壳尺寸是非常适宜的。
   IFM电感式传感器具有结构简单、动态响应快、易实现非接触测量等突出的优点，目前除在汽车业的自动化生产线中应用较广之外，还在目冶金、石油、化工等行业中应用广泛。