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更新时间:2025-06-11
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美国MOOG伺服阀G761-3033B穆格现货供应
moog液压伺服阀作为一种油量计量装置,可在某些类型的机器或设备(通常通过活塞或液压缸)中根据电气输入信号或指令控制位置、速度、压力或力。伺服阀是一种闭环控制装置,可以采用单级、两级或三级设计。
穆格在设计、制造和销售高性能液压阀产品方面处于地位。凭借70多年来为工业市场生产伺服阀和比例阀的丰富经验,我们的产品在可靠性和准确性方面可谓传奇。 穆格阀门包含机械或电气反馈机构。
即使是要求苛刻的客户,我们设计和制造的产品依然能够满足其需求。我们可提供众多型号,包括各种尺寸、性能特点和安装选择。
电液伺服阀:将输入的微小电气信号转换为大功率的液压信号(流量或压力)输出;
气液伺服阀:将输入的气动信号转换为液压信号;
机液伺服阀:将手动或机动的位移量输入信号转换为液压信号;
绝大多数伺服阀是电液伺服阀。伺服阀的主要优点是精度高、可控性强、响应速度快、动态性好。目前已广泛应用于许多工业领域中,如精密数控机床、模具自动化加工设备、风力机控制系统、航空轮轴伺服系统等。
电液伺服阀通常由力矩马达(或力马达)、液压放大器、反馈机构(或平衡机构)三部分组成。
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工作原理:
穆格(Moog)伺服阀的工作原理基于电液伺服控制,其核心部件通常包括永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔等。以下是其工作原理的详细解释:
力矩马达驱动:当输入线圈通入电流时,力矩马达的磁场会使档板向右移动。这导致右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时,左边喷嘴的节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。
阀芯移动:阀芯两端的作用力因此失去平衡,阀芯向左移动。这一动作导致高压油从S流向C2,进入负载油缸,推动负载移动;同时,负载回油通过C1流过回油口,进入油箱。
流量控制:阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比。在平衡状态下,力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,流量也会反向。
反馈机制:力反馈机构确保阀芯的稳定和精确控制,通过监测阀芯的位置来调节输入电流,实现闭环控制。
穆格伺服阀的优点包括精度高、可控性强、响应速度快、动态性好,广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。
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