MOOG美国进口伺服阀哪里可以维修—上海茂硕
MOOG伺服阀是MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件品牌，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。

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MOOG穆格电液伺服阀的常见故障及处理办法

1）力矩马达部分

a.线圈断线：引起阀不动，无电流。

b.衔铁卡住或受到限位：原因是工作气隙内有杂物，引起阀门不动作。

c.球头磨损或脱落：原因是磨损，引起伺服阀性能下降，不稳定，频繁调整。

d.紧固件松动：原因是振动，固定螺丝松动等，引起零偏增大。

e.弹簧管疲劳：原因是疲劳，引起系统迅速失效，伺服阀逐渐产生振动，系统震荡，严重的管路也振动。

f.反馈杆弯曲：疲劳或人为损坏，引起阀不能正常工作，零偏大，控制电流可能到最大。

2）喷嘴挡板部分

a.喷嘴或节流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起频响下降，分辨降率低，严重的引起系统不稳定。

b.滤芯堵塞：原因是油液污染。引起频响下降，分辨率降低严重的引起系统摆动。

3）滑阀放大器部分

a.刃边磨损：原因是磨损，引起泄露，流体噪声大，零偏大，系统不稳定。

b.径向滤芯磨损：原因是磨损。引起泄露增大，零偏增大，增益下降。

c.滑阀卡滞：原因是油液污染，滑阀变形。引起波形失真，卡死。

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MOOG穆格电液伺服阀运行中抗燃油的维护

系统的结构设计：汽轮机调速系统的结构对抗燃油的使用寿命有直接的影响，因此，系统设计应考虑以下因素：

1）系统应安全可靠。抗燃油应采用独立的管路系统，以免矿物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系统管路中尽量减少死角，以利于冲洗系统。

2） 油箱容量大小适宜，油箱用于储存系统的全部用油，同时还起着分离空气和机械杂质的作用。如果油箱容量设计过小，抗燃油在油箱中停留时间短，起不到分离作用，会加速油质劣化，缩短抗燃油的使用寿命。